ESP8266 und MS2
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Es sollte einen CS2 Emulator zum Testen meiner WLAN Rückmelder werden. Heraus kam eine sehr günstige und einfache Bridge, die eine Gleisbox mit MS2 über WLAN mit dem PC verbindet. Auf dem Bild läuft der Test der Strom- und Massefühler . . . . .Weiterlesen →
NextGen WLAN Servo V1.03
Beitrag oben haltenFür meinen mechanischen Servoantrieb mit 3 Positionen hatte ich 2021 einen WLAN-Servocontroller entworfen und gebaut. Kurz zuvor gab es eine neue Ethernet Protokoll-Spezifikation von Roco / Fleischmann. Darin wurden die Telegramme für den erweiterten Zubehördecoder veröffentlicht. . . . . Weiterlesen →
WLAN Aktor-, Sensor-Module NextGen
Beitrag oben haltenIn der Dimo 4/2019 startete eine Artikelserie über das digitale Melden mit dem Z21 Protokoll. Das Projekt wurde weiterentwickelt und die Unzulänglichkeiten der ersten Generation gehören nun mit NextGen der Vergangenheit an . . . . Weiterlesen →
WLAN Rückmelder an Central Station
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Der DiMo Autor Viktor Krön hat in der Ausgabe 2020/2 dieser Modellbahnzeitung einen Aufsatz mit dem Titel „Wie viel WLAN braucht die Modellbahn?“ veröffentlicht und darin einen drahtlosen 2-Bit Masse- oder Kontaktsensor auf der Basis eines Wemos D1 Mini beschrieben…. Weiterlesen →
S88 mit Köpfchen
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Beim Arrangieren meiner Gleismodule, musste ich immer alle S88 Adressen neu vergeben. Mit diesem adressierbaren Kopf für Standard S88 Baugruppen sind die Adressen nun fest dem Gleismodul zugeordnet. . . . . Weiterlesen →
RFID Tags beschreiben
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Wird ein Fahrzeug mit einem RFID Tag ausgerüstet, kann ein RFID-Leser im Gleis die im Tag enthaltene Information dem Modellbahnprogramm oder der Zentrale zur Verarbeitung weitergeben. Dieser Beitrag beschreibt, welche Informationen möglich sind und wie diese in den Tag geschrieben werden . . . . Weiterlesen →
S88 neu adressiert
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Eigentlich ist S88 ein alter Hut. Dennoch wurde es und wird es auf meiner Modulbahn erfolgreich eingesetzt. Mit dem in diesem Beitrag vorgestellten Baustein kann ich nun auch S88 absolut adressieren und damit die Adressen fest einem Modul zuordnen. Gleichzeitig wird die S88 Zuverlässigkeit gesteigert . . . . .Weiterlesen →
Entwicklungen am Hosenträger
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Der Hosenträger ist meine Versuchsbahn. Alles, was neu ist und alles, was ich mir ausdenke, wird hier eingebaut und getestet. Der letzte Umbau war der erfolgreiche Versuch, ohne Kabel zwischen PC und Hosenträger auszukommen -> WLAN. . . . . . Weiterlesen →
Für meinen mechanischen Servoantrieb mit 3 Positionen benötigte ich einen Servocontroller. Zuerst habe ich mit Erfolg einen SerDecMulti verwendet. Der hat hervorragend funktioniert, ist aber nicht über WLAN mit dem Z21 LAN Protokoll steuerbar. Dazu kommt, dass der SerDecMulti DCC… Weiterlesen →
Meine älteren Fleischmann-Lokomotiven verfügen fast alle über den bewährten Rundmotor, der schon vor mehr als 40 Jahren konzipiert und ab da in die meisten H0 Modelle eingebaut wurde. Mittlerweile haben die runden Permanentmagnete dieser Motoren viel von ihrer ursprünglichen Feldstärke… Weiterlesen →
Bisher habe ich je ein Servo für einen Signalflügel eingesetzt. 3-Begriffige Signale hatten also 2 Servos. Der Servoarm hat den Federdraht zum Flügel auf und ab bewegt. Damit nichts kaputt geht, sollte der Servo mal zucken, hatte ich Servoarm und Stelldraht mit Gummischlauch verbunden. Gummi wird hart und spröde . . . . . Weiterlesen →
Der erste selbstgebaute S88 Scanner lief auf einem Arduino Uno und hat über USB die Daten an den PC geschickt. Für eine WLAN-Verbindung wurde ein kleiner ESP01 nachgerüstet. Die dritte Variante war ein kompletter Neubau auf einem ESP32 Entwicklungsboard. . . . . .Weiterlesen →
Für die Modelltage 2019 im Lokschuppen in Hochdahl habe ich meinen Hosenträger komplett auf WLAN umgestellt. Es sollte außer ein Kabel für die Stromversorgung kein weiteres Kabel zum PC oder Notebook führen. Die DR5000 wurde dazu in das Gleismodul, also… Weiterlesen →
Die Baugruppe S88 Scanner besteht eigentlich nur aus zwei Teilen. Die Hauptkomponente ist ein Arduino Uno oder Nano, der mithilfe der Arduino Funktion micros() die S88 CLOCK-, LOAD- und RESET-Impulse erzeugt. Über den PIN 2 werden die S88 DATA eingelesen… Weiterlesen →
Mit einer Artikelserie in der Zeitschrift DiMo (Digitale Modellbahn ab 03/2015) wurde das Thema RFID und die Nutzung zur Fahrzeugidentifikation auf der Modellbahn ausführlich beleuchtet. Dieser Beitrag beschreibt die Lösungen und lädt zum Nachbauen ein. . . . . Weiterlesen →
Der Kunststoff-Bettungskörper der Märklin und Trix C-Gleise bietet sich zum Einbau von Strom- und Massesensoren zur Ortsbestimmung von Modellfahrzeugen an. Dieser 2-fach-Rückmelder wurde in der Dimo 3/2020 vorgestellt und hat seitdem viele Neuerungen erfahren . . . . . Weiterlesen →
Digitale Modellbahn ist für mich Synonym mit den Begriffen DCC, NMRA und 2-Leiter Gleichstrom. Aber auch für die 3-Leiter-Fraktion hat dieser Blog einiges zu bieten. Die Anhänger von Fleischmann FMZ und Selectrix gehen hier eher leer aus. Warum Digital? Alle… Weiterlesen →
Um zu zeigen, wie der Umbau einer analogen Gleichstromlok in eine digitale DCC Lokomotive, d. h. der Einbau eines Decoders, vonstattengeht, habe ich den Prozess anhand meiner Roco V60 dokumentiert. Die Lok hatte ich vor Jahren gebraucht über Ebay zu einem… Weiterlesen →
Seit dem Einzug in die digitale Modellbahnwelt hat die Firma Märklin einen Rückmeldebus in ihre Komponenten eingebaut. Die Original Märklin 16-Bit Rückmeldemodule hatten damals die Katalognummer 6088 „S88 Rückmeldedecoder“. Diese Katalognummer wandelte sich zu einem Namen für das ganze Rückmeldesystem. Weiterlesen →